La costiera amalfitana si visita anche in volo

Da Ravello ad Amalfi fino a Positano e ritorno a Pontecagnano, la costiera amalfitana offre anche dei voli turistici, non solo by road o by boat ma anche by fly . Enjoy with us on the sky sembra dirci Barba. La Costiera Amalfitana è il tratto di costa che da Punta Campanella, promontorio non lontano da Sorrento, giunge, tra dirupi e grotte, a Vietri sul Mare, alle porte di Salerno. Si tratta di un arco di terra e mare che non ha probabilmente eguali al mondo. La terra, infatti, si riduce a ben poca cosa, perché i Monti Lattari precipitano a mare spesso in verticale, creando solo qua e là insenature adatte agli insediamenti umani. Questi, pertanto, si sono dovuti adattare ed hanno inventato soluzioni abitative che stupiscono ancora oggi: Positano è un paese arrampicato sulle rocce e le case gravano sulle case; Amalfi sembra una razza adagiata sulla costa, la cui coda penetra a fondo tra i monti incombenti alle sue spalle; Atrani si mimetizza, piccolissima, tra tornanti e speroni; Ravello, infine, autentica scheggia di paradiso in terra, è fiorita non si sa come su una scarpata aerea, un piatto giardino pensile sospeso tra cielo e mare, tanto la terra sembra inessenziale. Su tutto, poi, la storia ha steso il suo lembo, ed ha modellato architetture, terrazzamenti, coltivazioni. Gli archetti del Chiostro del Paradiso di Amalfi o di Villa Rufolo di Ravello; le piantagioni di limoni, i colori della vegetazione mediterranea, i riflessi del mare e le polle zampillanti dalle rocce: dagli arabi a Boccaccio, dal Tasso a Gide, tanti intellettuali ed artisti hanno amato e cantato la "Divina" Costiera. La quale, tuttavia, svela poco alla volta i suoi segreti, che esigono occhi attenti e cura per il particolare. A meno che non si abbia la possibilità di visionarla dall'alto, da un velivolo. Se la giornata è bella (ed in Costiera il sole vince quasi sempre le nuvole) lo spettacolo che regala un volo tra mari e monti è indescrivibile: i centri abitati, sparsi come greggi qua e là, fluttuano tra l'azzurro ed il verde e paradossalmente è proprio quando i confini sfumano che i particolari irrompono e balzano agli occhi. Ecco allora un bagliore improvviso sulla superficie dell'acqua, un campanile maiolicato colpito da un raggio di sole, un frammento di macchia mediterranea arruffato tra rocce e case, il giallo intenso dei limoni, che dall'alto sembra la pennellata di un pittore impressionista. Per chi desidera sperimentare queste emozioni estetiche ed intellettuali, il giovane pilota Antonio Barba mette a disposizione la sua passione e la sua professionalità, affinata da una formazione rigorosa e da una conoscenza attenta della Costa d'Amalfi, nella quale è nato e cresciuto. Per informazioni sui voli turistici contattare il  visitare http://www.antoniobarba.net Antonio Barba. Tel.: 3663689435 (Redazione Positano News)

PAESTUM: SEQUESTRO DI REPERTI ARCHEOLOGICI NELLA NECROPOLI

Scoperte dai finanzieri della Compagnia di Agropoli, unitamente alla Soprintendenza di Salerno, Ufficio Scavi di Paestum, alcune tombe antiche in un area agricola di Paestum. Le fiamme Gialle, dopo una segnalazione di un turista che durante una passeggiata si era imbattuto in una buca al cui interno era presente una tomba antica, recatesi sul posto hanno riscontrato l’effettiva presenza dello scavo segnalandolo immediatamente alla Soprintendenza dei Beni Archeologici che iniziava le operazioni di recupero. Sebbene, la Tomba è risultata, purtroppo, già in parte depredata dai cosìdetti “tombaroli”, il tempestivo intervento delle Fiamme Gialle ha consentito di evitare che cadessero nelle mani dei mercanti un vaso, altri piccoli oggetti appartenenti al corredo funebre e le pareti della tomba che per l’ottimo stato di conservazione e per la bellezza dei suoi dipinti gli avrebbero sicuramente garantito un lauto guadagno, valutato dalla Soprintendenza oltre i 2.000.000 di euro. Nel corso degli ulteriori scavi effettuati nelle adiacenze sono state rinvenute altre tre tombe, che allo stato sembrerebbero non violate dai “tombaroli” e per le quali sono tuttora in corso le operazioni di recupero. Inoltre, nella stessa giornata, nel corso di una perquisizione in un abitazione di Capaccio, la Compagnia della Guardia di Finanza di Agropoli ha sequestrato anche due anfore romane, occultate in uno scantinato, ancora in ottimo stato di conservazione. Il detentore è stato deferito alla competente A.G. Le due anfore sono state affidate al Museo archeologico di Paestum. (redazione TVOGGI Salerno)

ATTENTATO DI OSLO: DUE SALERNITANI SFUGGONO ALLA MORTE

Momenti di panico e di apprensione per la tragedia di Oslo anche nel Vallo di Diano. Stanno bene, per una serie di fortunate circostanze, Franco ed Elia Luongo, i due fratelli originari di Buonabitacolo che lavorano in un ristorante italiano in pieno centro di Oslo, a pochi passi dal luogo dell'esplosione che ieri, alle 15 e 26, ha raso al suolo buona parte del centro cittadino provocando almeno 7 morti. Una tragedia di portata immane, che ha rappresentato il primo atto di un vero e proprio attacco militare alla Norvegia. Fortunatamente dal dramma norvegese sono usciti illesi Franco Luongo, 40 anni, e suo fratello Elia, 41, originari di Buonabitacolo, che lavorano entrambi presso il ristorante Santinos, nel pieno centro di Oslo. Vivi e illesi per fortuna entrambi, ma ovviamente i familiari residenti a Buonabitacolo hanno vissuto momenti drammatici e di alta tensione, man mano che le notizie sugli eventi di Oslo venivano diffuse. Sono state una serie di fortunate circostanze a salvare i due fratelli Luongo: Elia, in Norvegia da 15 anni, è lo chef che gestisce la cucina del ristorante Santinos, e al momento dell'esplosione non era ad Oslo perché in ferie. Ha visto invece davvero la morte con gli occhi Franco, il fratello di un anno più piccolo, che al momento della terribile esplosione si trovava su un tram in pieno centro cittadino per recarsi al lavoro nel ristorante italiano che è rimasto pesantemente danneggiato dall'autobomba. Franco raccontata di scene apocalittiche e di caos totale nel centro di Oslo, tra morti e feriti,ambulanze, sirene ed esercito schierato. (redazione TVOGGI Salerno)

A3 SALERNO - REGGIO CALABRIA: APERTO IL NUOVO TRATTO CONTURSI - SICIGNANO

L’Anas ha aperto al traffico un nuovo tratto a tre corsie per senso di marcia sulla nuova autostrada Salerno-Reggio Calabria, tra Contursi Terme e Sicignano degli Alburni, in provincia di Salerno. Alla cerimonia, sono intervenuti l’Assessore alla Viabilità e ai Trasporti della Regione Campania, Sergio Vetrella, il Presidente della Provincia di Salerno, Edmondo Cirielli, il Sindaco del Comune di Contursi Terme, Graziano Lardo e il Presidente dell’Anas, Pietro Ciucci. “Con l’apertura al traffico del tratto tra Contursi Terme e Sicignano degli Alburni - ha dichiarato il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli – l’ammodernamento dell’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria compie un altro significativo passo in avanti. Oltre 120 km consecutivi completati e 240 complessivamente, rappresentano un risultato apprezzabile che ci proietta verso il 2013 quando oltre 380 km saranno del tutto ammodernati. E’ un impegno che confermiamo. Ringrazio l’Anas, le imprese, i tecnici e tutti gli operatori - ha concluso Matteoli - per l’impegno profuso e auspico che si possa procedere con ritmi intensi al prosieguo della realizzazione dell’intera opera”. “Abbiamo rispettato gli impegni assunti - ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – e oggi, a distanza di meno di un mese dall’inaugurazione di Battipaglia, consegniamo all’utenza un tratto importante, da Contursi a Sicignano, della nuova autostrada Salerno-Reggio Calabria. Entro la fine di luglio, prima del grande esodo estivo, con le ulteriori aperture al traffico programmate, l’autostrada sarà percorribile, senza interruzioni e restringimenti, per oltre metà della sua lunghezza. In Campania, l’intero tratto da Salerno a Padula-Buonabitacolo, 108 km consecutivi, sarà definitivamente completato: oltre 53 km di nuova autostrada con tre corsie per senso di marcia e 55 km a due corsie per senso di marcia, più la corsia di emergenza su tutta la tratta”. Entro la fine di luglio è prevista l’apertura al traffico del tratto in prossimità dello svincolo di Pontecagnano e di quello che va dallo svincolo di Padula-Buonabitacolo al confine regionale, in Campania, nonché di un ulteriore tratto di circa 6 km tra Altilia-San Mango, in Calabria. “Nel solo mese di luglio – ha precisato il Presidente Ciucci – avremo aperto al traffico nel tratto campano della nuova A3, opere infrastrutturali per un valore economico pari a oltre 500 milioni di euro (Battipaglia,Contursi-Sicignano, Pontecagnano e Padula Buonabitacolo-confine regionale), per un investimento complessivo, nel territorio regionale, di oltre 1,3 miliardi di euro”. “Considerati i tratti già ammodernati in Basilicata ed in Calabria – ha proseguito Pietro Ciucci – entro la fine di luglio, circa 240 km della Salerno-Reggio Calabria saranno completati e di questi ben 121 km consecutivi saranno percorribili proprio nel tratto iniziale, dove il volume di traffico costituisce circa il 70% dell’intero traffico autostradale”. Il tratto inaugurato oggi (dal km 47,800 al km 53,800) ovvero dallo svincolo di Contursi Terme a Sicignano degli Alburni, è lungo complessivamente 6 km, con tre corsie di marcia più la corsia di emergenza. L’impresa Pizzarotti S.p.A., esecutrice dei lavori, ha dovuto affrontare notevoli problemi di ingegneria e numerose difficoltà operative, in particolare per lo scavo delle gallerie, a causa della complessità geologica dei terreni attraversati dal tracciato autostradale. Il progetto di adeguamento, inoltre, ha necessariamente dovuto contemperare l’esigenza di garantire, per tutto il periodo di esecuzione dell’opera, l’esercizio dell’autostrada, in particolare, assicurando due corsie utili per ciascun senso di marcia, specialmente nei periodi di esodo. Le opere d’arte principali realizzate sono la galleria naturale Sant’Angelo (980 metri in carreggiata Sud e 923 metri in carreggiata Nord) e la galleria naturale San Michele (870 metri in carreggiata Sud e 574 metri in carreggiata Nord), il viadotto Farneta, il viadotto Tanagro, il viadotto Molino e 2 cavalcavia realizzati per ricostituire la viabilità locale. L’importo complessivo dell’intervento ha richiesto da parte dell’Anas un investimento di 223 milioni di euro. “Che cosa sia la nuova A3 – ha concluso Pietro Ciucci - è evidente proprio nel tratto campano, dove quelle curve cieche, quei tratti stretti e tortuosi privi di corsia e di aree di emergenza, quelle pendenze eccessive, che caratterizzavano il vecchio tracciato, sono ormai un lontano ricordo, già prima di aver completato la totalità dei lavori. Ma il forte impegno di Anas per la nuova Salerno-Reggio Calabria non si ferma in Campania.” (Redazione TVOGGI Salerno)